Weekly Talks / MT 246

Harald Waschl: Alternative Airpath Control Strategies for Diesel Engines at High Loads

Stellenausschreibung

Research Assistant in the Field of Automotive Control: University of Linz/Austria

The Johannes Kepler University in Linz, Austria is a fast growing university with strong commitment to excellence in teaching and research as well as a wide industrial background with intensive cooperation. At the Institute for Design and Control of Mechatronical Systems, a position for a research assistant in the field of automotive control is vacant. The candidate has already completed a degree at advanced level and a background in control engineering and/or thermodynamics and is interested in modeling, optimization and control in the field of automotive systems, in particular in the field of combustion engines. The position will include applied research as well as project work in a motivated team in collaboration with renowned company partners of the automotive industry. If desired and subject to qualification, the possibility of writing a PhD thesis exists.

According to the collective agreement the gross salary is € 2.458,30 per month.

The command of German is welcome but not required, however a candidate should be ready to acquire some basic skills in German in a reasonable time. To apply, candidates submit a detailed CV, transcript of records and a letter of motivation to: daniela.hummerjkuat.

For more information about the institute and/or the position refer to the same e-mail address or visit http://desreg.jku.at/.

Weekly Talks / MT 246

Harald Kirchsteiger: Diabetes: Signals, Models and Control

Weekly Talks / MT 246

Gabriele Zanardo: A backstepping approach to linearisation of flow rate curves in long pipes

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Hannes Trogmann: Time optimal trajectory design with ILC

Aktuelle Bachelorarbeiten

Liebe Studierende!

Im Menüpunkt "Education - Projektseminare/Bachelorarbeiten" finden Sie ein aktuelles Dokument mit Themen für Bachelorarbeiten.

Weekly Talks / MT 246

Daniel Alberer: NOx estimation of Heavy-duty Diesel Engines via In-cylinder Pressure Feature Extraction

Weekly Talks / MT 246

Richard Viskup: Measurement of PM emissions from different positions along the exhaust manifold in a Diesel engine

Weekly Talks / MT 246

Markus Hirsch: A short review on 1369 days at the Institute

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Fabio Morbidi: On two novel distributed control problems for multiple agents

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Thomas Passenbrunner: Speed Control of Hydrodynamic Dynamometers for Internal Combustion Engine Test Benches

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Thomas Schwarzgruger: Investigation of an improved reference for active cabin vibration control

Neues Versuchsfahrzeug am Institut

BMW Motoren Steyr übergibt dem Institut einen E93 320d als Versuchsfahrzeug. Das Fahrzeug wird vom gleichen Motor angetrieben, wie er derzeit am Prüfstand 1 des Instituts betrieben wird und wird für Forschung und Lehre eingesetzt.

Weekly Talks / MT 246

Florian Schrögendorfer: An Introduction to the Toolbox Prototype

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Hannes Trogmann: Iterative Learning Control

Weekly Talks / MT 246

Stephan Stadlbauer: NOx modelling and emission after treatment devices

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Gabriele Zanardo: Linearisation of flow rate curves in long pipes: system modelling and control strategies

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Harald Waschl: EGR Control Strategies

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Stephan Pölzer: Status Projekt Robo M.D.

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Harald Kirchsteiger: Online sensor re-calibration in continuous glucose monitoring systems

Gastprofessor SS 2011

Dieses Semester ist Prof. Luca Zaccarian von der Universität Tor Vergata Rom bei uns zu Gast. Seine Vorlesung "Advances in Nonlinear Control" findet jeweils am Donnerstag von 10.15 - 12.30 im MT 224 statt.

Diplomprüfung

Die Diplomprüfung von Herrn Achim Enthaler findet am 28.3.2011 um 10.30 Uhr im Raum MT 246 statt.

Titel der Diplomarbeit: Virtuelles Fahrermodell für eine Umfeldsimulation zur Entwicklung von vorausschauenden Fahrerassistenzfunktionen.

Automotive Forschung in der Mechatronik

Innovation durch interdisziplinäre Kooperation
Vorstellung der Forschungsaktivitäten des ACCM und der JKU Linz

Datum: 10.06.2010

Zeit: 15:00 bis 20:00 Uhr
Ort: Science Park, Johannes Kepler Universität Linz

download Agenda
zur Anmeldung

Vorlesung von Prof. Per Tunestal

Im Sommersemster 2010 wird im Rahmen der Teaching Fellowship die Vorlsung "Ausgewählte Kapitel der Regelsysteme (Advanced Engine Control)" angeboten. Vortragender ist Prof. Per Tunestal von der Lund University. Für interessierte Studierende sind noch Restplätze vorhanden.

Nähere Informationen finden Sie unter "Education/Lehre/Master".